Pekín-París, la carrera automovilística de 1907 que inauguró la tradición de celebrar la victoria con champán

¿Cuál es la razón de esa vinculación tan especial entre los triunfos de los pilotos y la bebida más exquisita?Seguir leyendoPekín-París, la carrera automovilística de 1907 que inauguró la tradición de celebrar la victoria con champán

El circuito automovilístico en lo alto de la fábrica FIAT en Turín

Hace unos meses hablamos del circuito más antiguo del mundo que se mantiene en su estado original, el barcelonés Autódromo de Terramar. Su estado actual no es recomendable para la práctica automovilística, por lo menos sin un buen seguro de coche, pero suele usarse para grabar anuncios, algo que Ferrari y Mercedes hicieron recientemente. El…Seguir leyendoEl circuito automovilístico en lo alto de la fábrica FIAT en Turín

El abandonado autódromo de Terramar en Barcelona, el circuito más antiguo del mundo

Situado en el municipio barcelonés de Sant Pere de Ribes, el Autódromo de Terramar fue pionero en Europa en los años 20. Los norteamericanos y los británicos se habían adelantado a principios de la década de 1920 con los circuitos de Indianápolis y Brooklands, pero tras ellos hay que situar cronológicamente al de Terramar. Se…Seguir leyendoEl abandonado autódromo de Terramar en Barcelona, el circuito más antiguo del mundo

El origen de los colores internacionales de competición automovilística

Si uno contempla las actuales carreras de Formula 1 e intenta discernir sólo por el color de los vehículos a que país pertenece cada uno, lo tiene difícil. Salvo en el caso de Ferrari, que continúa utilizando contra viento y marea su tradicional rosso, el resto de escuderías pintan sus coches con los colores de…Seguir leyendoEl origen de los colores internacionales de competición automovilística