Andriake, situada en la costa suroeste de Anatolia (en la actual provincia turca de Demre), era el puerto principal de la antigua Myra, una de las ciudades más influyentes de la confederación licia. Myra, famosa por su teatro griego y sus necrópolis talladas en la roca de las montañas, fue también sede de un gran obispado, cuyo más célebre representante fue San Nicolás (el posible origen de Santa Claus), y cuya tumba todavía se puede contemplar. Durante la época bizantina, la importancia de Myra y Andriake creció, siendo esta última la conexión de la ciudad con el comercio marítimo del Mediterráneo.

El puerto de Andriake se ubicaba en la desembocadura del río Andriakos, un lugar estratégico pero expuesto a un progresivo proceso de sedimentación que, con el tiempo, transformó el área en una marisma. Este factor, junto con la historia de ataques y cambios políticos en la región, explica en parte el deterioro del sitio y la desaparición del puerto como un punto comercial activo hacia finales del periodo bizantino.

Pero antes, durante la época romana, el puerto fue un importante centro comercial. El descubrimiento de inscripciones que mencionan a los emperadores Constantino II y Juliano, demuestra que su actividad se extendió incluso al periodo bizantino, por lo menos hasta el siglo IV d.C.

Myra Licia
Las tumbas de Myra, excavadas en la roca. Crédito: Ingo Mehling / Wikimedia Commons

Había sido fundado a comienzos de la época helenística, con el asentamiento principal extendiéndose sobre dos colinas a ambos lados de la entrada del puerto. Las fuentes lo mencionan por primera vez en el año 197 a.C., cuando Antíoco III lo conquistó.

Léntulo Spinther, que había sido enviado por Bruto para recaudar dinero en el año 43 a.C., tuvo que romper la cadena que defendía la entrada del puerto para poder remontar el río hasta Myra. Aproximadamente un siglo más tarde, en el 59 d.C., allí hizo escala el barco que trasladaba prisionero al apóstol Pablo a Roma para ser juzgado, según se menciona en la Biblia.

El Instituto Arqueológico Austriaco, que lleva realizando excavaciones arqueológicas en el lugar desde 2005, encontró en el lado norte de la entrada del puerto las ruinas de un horreum romano, un gran edificio que servía como almacén para el grano. Una inscripción indica que fue construido en el año 119 d.C., durante el tercer consulado del emperador Adriano.

Andriake
Ruinas del puerto de Andriake. Crédito: Dosseman / Wikimedia Commons

Andriake, junto con Patara, era uno de los puertos más importantes para la flota cerealera procedente de Egipto, primero para Roma y después cada vez más para Constantinopla a partir del siglo IV d.C.. Así además del horreum, en la orilla sur de la dársena se construyeron un almacén, una gran plaza y otros edificios, hoy en gran parte destruidos. Un acueducto aseguró el suministro de agua, que hasta entonces sólo había sido suministrada por cisternas.

A principios del periodo bizantino, en Andriake se producía púrpura, según se desprende de una enorme acumulación de conchas de caracol púrpura que cubrían la plaza al este del granero. El asentamiento fue probablemente abandonado a principios de la Edad Media, debido a la creciente sedimentación de la cuenca del puerto, y en época otomana se construyó un pequeño fuerte en el extremo occidental de la colina norte.

El horreum, convertido hoy en sede del Museo de las Civilizaciones Licias, es una estructura monumental, con unas dimensiones de 62 por 35 metros que ocupa una superficie total de aproximadamente 2.385 m² y podía almacenar hasta 6.000 metros cúbicos de grano.

Andriake horreum
El granero (horreum) construido por Adriano en el puerto de Andriake. Crédito: Ivan Semian / Wikimedia Commons

La construcción tiene un diseño trapezoidal y consta de ocho secciones o logias que varían ligeramente en tamaño, ya que las dos logias del extremo este son un poco más pequeñas que las otras. Esta diferencia podría responder a necesidades funcionales, como el almacenamiento de distintos tipos de productos o áreas administrativas. La fachada presenta una galería larga y abierta, flanqueada en ambos extremos por pequeñas construcciones que probablemente servían para funciones auxiliares o de control de acceso.

Cada logia está separada por paredes gruesas, y las puertas de comunicación entre ellas son de tamaño variable. Estas puertas no están alineadas en una sola fila, lo que posiblemente sugiere un diseño específico para controlar el flujo de personas y bienes. Los muros de la fachada tienen un grosor de 80 cm, mientras que los muros interiores son aún más gruesos, alcanzando 95 cm, lo que habla de la robustez de la estructura diseñada para soportar grandes cargas de almacenamiento.

La fachada se eleva en un solo nivel decorativo y cuenta con ventanas cuadradas sobre las puertas, cada una coronada por una cornisa. Destaca la citada inscripción dedicatoria en latín que recorre la fachada y menciona a Adriano como el emperador que ordenó la construcción del granero. Además, la presencia de bustos de Adriano y de Faustina, su esposa, es un detalle simbólico que realza la importancia imperial de este edificio. La inscripción, en letras grandes y sin puntuación, enfatiza la dedicación del edificio al emperador, resaltando su papel como benefactor y administrador del Imperio.

Andriake horreum
El granero de Adriano alberga hoy el Museo de las Civilizaciones Licias. Crédito: Dosseman / Wikimedia Commons

La función de este granero ha sido objeto de interpretación por parte de los estudiosos. Originalmente, algunos investigadores sugirieron que el edificio servía como almacén militar, posiblemente relacionado con la annona, el sistema de aprovisionamiento de las fuerzas romanas. Sin embargo, el tamaño relativamente pequeño del granero, en comparación con otros horrea romanos (como los de Roma o Viena), y la limitada relevancia comercial de Andriake, sugieren que este almacén no estaba destinado a servir como centro de abastecimiento imperial de gran envergadura.

Más probablemente, el granero de Andriake cumplía una función de almacenamiento para el comercio regional. En lugar de ser un punto clave de distribución para todo el Imperio, el granero parece haber sido un centro logístico que atendía las necesidades locales y, posiblemente, las demandas de Myra y otros asentamientos circundantes. Esto no disminuye su importancia, ya que refleja una práctica común en las provincias romanas de establecer instalaciones de almacenamiento para asegurar el suministro de bienes esenciales, particularmente en regiones costeras propensas a la fluctuación de recursos debido a los cambios estacionales y las variaciones en el comercio marítimo.

El granero de Andriake comparte similitudes arquitectónicas con otros horrea romanos, como el edificio de Mazelles en Francia, lo que ha llevado a algunos investigadores a considerar un patrón funcional común. Ambos edificios presentan una disposición modular de espacios, con zonas dedicadas a funciones auxiliares en la fachada y amplios espacios de almacenamiento.

El granero de Adriano en Andriake es un monumento clave para comprender la arquitectura utilitaria romana y la organización del comercio y almacenamiento en las provincias del Imperio. Su diseño, que combina la funcionalidad con elementos de monumentalidad y simbolismo imperial, refleja el enfoque pragmático de Roma hacia la administración provincial. Aunque su importancia en términos comerciales pueda haber sido limitada en comparación con otros grandes centros de distribución del Imperio, el granero de Andriake es un recordatorio de cómo Roma integró sus territorios más lejanos mediante la infraestructura y la política de aprovisionamiento.


FUENTES

Pierre-Jean Trombetta, Jean-Noël Charniot, Les greniers d’Hadrien à Andriake et à Patara (Turquie). Bulletin Monumental, 1993, 151-1, pp.95-109. doi.org/10.3406/bulmo.1993.3328

Gobierno de Antalya, Andriake Granarium (Horrea Hadriani)

Türkiye Kültür Portali, Likya Uygarlıkları Müzesi/ Andriake Örenyeri – Antalya

Wikipedia, Andriake


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